Veľký svahovitý dvorček môže vyzerať príťažlivo, ale akonáhle začnete kosiť tento nepoužiteľný bočný kopec, môžete zvážiť výhody, ako sa ho zbaviť. Preto prichádza myšlienka postaviť opornú stenu železničnej vlečky. Vyrezanie veľkej časti šikmého dvora, aby sa vytvoril priestor pre obývateľný a použiteľný dvor, je možným riešením s pridaním oporného múru.
Kroky
Krok 1. Buldozér alebo vyhrabte časť hliny z kopca na miesto, kde chcete postaviť oporný múr pre železničný mostík
Krok 2. Vyrovnajte zem po celom úseku kopca (aby stena sedela naplocho) rovnomerným zabalením s nohou, lopata alebo doska.
Položte na povrch vozovky úroveň, aby ste sa presvedčili, že je rovná po celom úseku, kde bude umiestnená prvá vrstva železničných väzieb.
Krok 3. Zmerajte celú dĺžku a výšku opornej steny s zvinovací meter.
Najprv zmerajte dĺžku od jedného konca miesta, kde chcete, aby stena sedela k druhému. Potom zmerajte od zeme a zistite, ako vysoko chcete stenu mať.
Krok 4. Položte prvú sadu železničných väzieb pozdĺž pripraveného pozemku a uistite sa, že konce do seba tesne zapadajú
V prípade potreby odstrihnite prebytočný kus z jedného konca železničného mostíka, aby sa zmestil do vašej oblasti.
Uistite sa, že vaše kravaty sedia v jednej rovine s zemou, a to pravidelným nastavením úrovne po celej dĺžke steny, ktorú chcete skontrolovať
Krok 5. Vyvŕtajte diery asi 1 stôp (30,48 centimetra) od seba cez všetky železničné väzby základne
Otvor musí byť dostatočne veľký, aby sa do neho zmestil kus výstuže. Výstuž musí mať dĺžku najmenej 60 stôp (60,96 cm)
Krok 6. Do každého z otvorov vložte kus výstuže a zatlčte ho do zeme, kým nebude výstuž v jednej rovine s horným povrchom vašej základne železničného pútka
Výstuž slúži ako vaša stabilizácia pre stenu
Krok 7. Začnite s druhou vrstvou, akonáhle bude prvá vrstva na svojom mieste a stabilizovaná, položte druhú vrstvu železničných väzieb na prvú a uistite sa, že ich rozložíte ako tehly, aby sa 2 stretli v strede železničnej väzby nad a pod ňou
- Pred pridaním ďalších spojovacích vrstiev použite klince, konzoly L alebo výstuž na zaistenie každej vrstvy k nižšie uvedenej vrstve.
Každú vrstvu bude potrebné odstrihnúť jednotlivo, aby sa konce každej kravaty stretli na rôznych miestach, aby sa zabránilo stretnutiu dvoch koncov v rovnakom bode ako väzby nad alebo pod ňou
Krok 8. Pridajte podporu na každú úroveň vyplnením medzi zadnou časťou železničných väzieb a zemou kameňmi
To tiež pomôže s drenážou.
Tipy
- Začatie spodnej vrstvy miernym sklonom k zemi za ňou môže tiež pomôcť zabrániť prevráteniu steny, keď sa kopec za ňou v priebehu času pohybuje.
- Medzi vrstvami železničných väzieb je možné použiť stavebné lepidlo ako alternatívu k klincom, konzolám alebo výstuži.
