Keď slnko zapadá do ďalšej vodáckej sezóny, je načase pripraviť vašu loď na chladné zimné mesiace. Vykonanie potrebných opatrení na zazimovanie vašej lode ochráni plavidlo a jeho motor pred živlami, takže je pripravené na použitie, keď príde teplé počasie. Aby ste mohli pripraviť svoju loď na zimu, musíte správne zazimovať motor, vyčistiť loď a vykonať všetky potrebné opravy a uložiť svoju loď spôsobom, ktorý ju ochráni pred živlami a zachová vaše investície. Uistite sa, že ste dodržali všetky kroky.
Kroky
Metóda 1 z 3: Zimovanie motora
Krok 1. Vypláchnite motor čerstvou vodou
Tento proces z vášho motora vypustí soľ, nečistoty a ďalšie nečistoty, aby sa zabránilo upchatiu a korózii. V závislosti od toho, aký motor máte, existujú rôzne spôsoby, ako vykonať preplachovanie.
- V prípade starších závesných motorov si zaobstarajte pár „chráničov sluchu“lodného motora a pripevnite ich k prívodom vody do motora. Pripojte hadicu na vodu k otvoru na chráničoch sluchu, zapnite vodu a nechajte motor bežať neutrálne, kým voda nevytečie čistá.
- Niektoré novšie závesné motory majú vstavané nástavce na vodné hadice a splachovací systém, ktoré je možné použiť bez chodu motora. Ak máte tento typ motora, môžete pripojiť hadicu priamo k motoru a nechať vodu tiecť asi 10 minút. Správny postup vyplachovania nájdete v používateľskej príručke (ak ju máte).
Krok 2. Stabilizujte palivo
Nestabilizované palivo sa môže v zime znehodnotiť, čo spôsobuje nahromadenie gumy, ktoré môže upchať napájacie vedenia motora. Naplňte svoju plynovú nádrž palivom asi na 95% kapacity nádrže. Pridajte stabilizátor benzínu, napríklad Pennzoil Fuel Stabilizer, PRI-G alebo Stabil. Podľa pokynov na obale stabilizátora určte vhodné množstvo na pridanie. Nechajte motor bežať 10-20 minút po pridaní stabilizátora, aby sa distribuovalo stabilizované palivo.
Prípadne môžete úplne vyprázdniť svoju plynovú nádrž a prívodné potrubie a nechať nádrž prázdnu cez zimu
Krok 3. Zahmlievajte valce motora a sacie otvory karburátora
Potiahnutie vnútra motora hmlovým olejom pomôže predchádzať korózii. V príručke vlastníka alebo v pokynoch výrobcu motora určte najvhodnejší typ hmlového oleja, ktorý chcete použiť, a správny postup na zahmlievanie motora.
- Pri niektorých typoch motorov môžete za chodu motora jednoducho nastriekať rosiaci olej do prívodu vzduchu do motora. Do sacieho systému nastriekajte dostatočné množstvo zahmlievajúceho oleja a potom odpojte palivové potrubie. Pokračujte v striekaní zahmlievajúceho oleja do prívodu vzduchu a nechajte motor bežať, kým nezomrie. Motor počas tohto procesu pravdepodobne vydá veľa bieleho dymu.
- Alternatívne, ak ste úplne vypustili palivo z motora, môžete odstrániť sviečky a nastriekať hmlový olej priamo do otvorov zapaľovacích sviečok. Motor niekoľkokrát ručne roztočte, aby sa natreli zapaľovacie sviečky. Zasuňte zástrčky späť, ale nepripájajte káble. Vďaka tomu nebudú piesty vašej lode vystavené vzduchu, vlhkosti a iným leptavým materiálom, keď sa nepoužívajú.
Krok 4. Vypláchnite blok motora nemrznúcou zmesou
Použitie nemrznúcej zmesi zabráni škodám, ktoré môžu vzniknúť v dôsledku zamrznutia vody v bloku motora. Nemrznúca zmes obsahujúca propylénglykol je šetrná k životnému prostrediu a je odporúčaná takmer všetkými výrobcami. Použite najvyššiu dostupnú koncentráciu nemrznúcej zmesi (-100). Postup sa bude líšiť v závislosti od toho, či máte vnútorný alebo vonkajší motor.
- Ak máte prívesný motor, môžete k prívodu vody svojho motora pripojiť nemrznúcu súpravu po opláchnutí čerstvou vodou. Po opláchnutí čerstvej vody nechajte motor bežať, odpojte hadicu na vodu a namiesto toho k prívodu vody pripojte hadicu pripevnenú k nádržke s nemrznúcou zmesou. Nechajte motor bežať, keď je pripojený k nemrznúcej nádrži, kým nie je prázdna.
- Pokiaľ ide o zabudovaný motor, vezmite si veľké vedro nemrznúcej zmesi (zvyčajne asi päť galónov) a koniec hadice na prívod vody z morského vtáka vložte do vedra. Nechajte motor bežať na voľnobeh, kým neuvidíte nemrznúcu kvapalinu vychádzajúcu z výfukového otvoru najmenej 30 sekúnd. Vymeňte saciu hadicu v morskom kohútiku.
Krok 5. Vymeňte olej
Ak máte zabudovaný motor, mali by ste vymeniť olej v motore a prevodovke. To funguje najlepšie hneď po spustení lode, kým je olej ešte horúci. Horúci olej tečie ľahšie a akékoľvek kontaminanty alebo nečistoty budú suspendované, čo uľahčuje ich odstránenie. Je to tiež vhodný čas na výmenu olejového filtra.
- V príručke majiteľa nájdete odporúčania, aký typ oleja použiť. Motorový olej je k dispozícii v rôznych viskozitách a servisných hodnoteniach a rôzne motory vyžadujú rôzne vlastnosti oleja.
- Ak môžete, vypustite starý olej tak, že odstránite zátku vane a necháte olej vytekať do drenážnej nádoby alebo kartónovej škatule vystlanej vreckom na odpadky.
- Ak táto metóda nie je vhodná, môžete starý olej odčerpať ručne čerpaným alebo elektrickým odsávačom oleja. Niektoré zariadenia na výmenu oleja môžu extrahovať starý olej a znova naplniť kľukovú skriňu čerstvým olejom.
- Použitý olej zlikvidujte v recyklačnom zariadení.
Krok 6. Vypustite a vymeňte mazivo prevodovej skrine
Tým sa vypláchne voda a ďalšie nečistoty, ktoré môžu spôsobiť hrdzavenie a koróziu. Pred vypustením maziva prevodovej skrine zohrejte motor, pretože to pomôže ľahšiemu toku maziva a rozhýbať všetky usadené nečistoty.
Ak je mazivo zakalené alebo ak sú v ňom zavesené kovové hobliny, pravdepodobne je načase vykonať opravu prevodovky
Krok 7. Vyberte batériu a uložte ju na zimu na bezpečnom a suchom mieste
Batéria by mala byť po vybití úplne nabitá. Udržujte úroveň nabitia a udržiavajte hladinu vody, kým je batéria skladovaná.
Metóda 2 z 3: Čistenie a údržba vašej lode
Krok 1. Skontrolujte trup, či neobsahuje praskliny a pľuzgiere
Ak vidíte na svojom trupe praskliny, môže to znamenať vážnejší problém a mal by to posúdiť odborník. Ak nájdete v gélovom plášti na trupe pľuzgiere, prepichnite ich, vypustite všetku vodu a zalepte ich epoxidovým plnivom, ako je West System alebo West Marine Gelcoat Repair Kit.
Krok 2. Vyčistite dno svojej lode
Ak máte na dne lode špinu a barnacles, možno budete chcieť použiť škrabku na odstránenie barnacles a tlakový čistič na odstránenie nečistôt a špiny. Ak sa tak rozhodnete, dajte si pozor na miestne zákony upravujúce postupy tlakového umývania lodí.
Budúcemu zaneseniu špiny môžete zabrániť ošetrením dna svojej lode lodným voskom (napr. 3M Marine Ultra Performance Paste Wax)
Krok 3. Vyčistite interiér svojej lode
Jemným viacúčelovým čističom utrite vnútorné povrchy a zbavte ich špiny. V prípade potreby vysajte a vyperte všetky koberce.
- Ak má vaša loď akékoľvek vnútorné vinylové diely, ošetrite ich čistiacim a ochranným roztokom na vinyly, akým je 3M Marine Vinyl Cleaner.
- Odstráňte všetky zjavné plesne a plesne čistiacim prostriedkom na plesne, akým je napríklad Star Brite Mildew Stain Remover.
Krok 4. Chráňte svoju elektroniku a elektronické príslušenstvo
Odstráňte všetku možnú elektroniku a uložte ju v suchom prostredí. Postriekajte všetky exponované elektronické zariadenia mazivom odvádzajúcim vlhkosť, ako je Corrosion X alebo WD-40.
Krok 5. Skontrolujte vrtuľu a náboj vašej lode
Pozrite sa na zubaté alebo sklonené čepele a rozšírené opotrebovanie. Pri zazimovaní lode vymeňte poškodené diely a vykonajte potrebné opravy.
Metóda 3 z 3: Uloženie lode
Krok 1. Rozhodnite sa medzi mokrým alebo suchým skladovaním
Suché skladovanie môže byť v konečnom dôsledku lacnejšie ako skladovanie člna vo vode a pri suchých skladovaných lodiach sa menej pravdepodobne vytvoria pľuzgiere na trupe. Člny uložené na sucho však môžu byť náchylnejšie na poškodenie pri náhlom zamrznutí ako člny uložené vo vode. Zvážte svoju miestnu klímu a prediskutujte svoje možnosti s vodáckymi odborníkmi vo vašej oblasti.
Krok 2. Pokiaľ je to možné, skladujte svoju loď v klimatizovanom prostredí
Možno budete chcieť prenajať klimatizovanú skladovaciu jednotku, uložiť čln vo vyhrievanej garáži na svojom pozemku alebo uložiť čln v zariadení na suché skladanie. Tieto možnosti pomôžu chrániť váš čln pred živlami a môžu byť obzvlášť dôležité v oblastiach, kde spôsobujú problémy hurikány a zimné búrky.
Krok 3. Zakryte svoju loď
Je to dobrý nápad, aj keď bude loď uložená vo vyhrievanej garáži alebo inom type skladovacieho zariadenia. Váš kryt by mal byť pevný, vodotesný a dostatočne pevný, aby vydržal, ak naň spadne sneh alebo úlomky. Bez ohľadu na typ krytu, ktorý si vyberiete, by mal byť dobre vetraný, aby sa zabránilo zachytávaniu vlhkosti vo vašej lodi. Niekoľko populárnych typov zakrytia lodí je:
- Shrinkwrap. Hlavnou nevýhodou zmršťovacej fólie je, že ak nie je správne ošetrená a vetraná, môže zachytávať vlhkosť a viesť k tvorbe plesní.
- Textilné poťahy na mieru. Aj keď sú počiatočné náklady na látkový poťah vysoké, môžu sa opätovne používať mnoho rokov a v konečnom dôsledku vás to bude stáť menej ako opakované aplikácie zmršťovacej fólie. Látkové poťahy majú tiež výhody v tom, že sú dobre vetrané a dajú sa ľahko odstrániť a vymeniť.
- Polyetylénové plachty. Plachty sú pomerne lacné riešenie zakrývania lodí, ale plachta, ktorú vyberiete, by mala byť hrubá a musí byť podoprená, aby sa zabránilo poškodeniu vašej lode hromadením snehu a trosiek. Možno budete musieť postaviť rám z drevenej alebo PVC rúrky, ktorý je možné namontovať na vašu loď a podoprieť kryt plachty.
Tipy
- Namažte všetky vonkajšie armatúry.
- Pripravte si kontrolný zoznam s podrobnými krokmi procesu zazimovania a po dokončení ich označte.
- Použitý olej odneste do autorizovaného recyklačného strediska na správnu likvidáciu.
- Pokyny na zazimovanie konkrétneho modelu člna nájdete v používateľskej príručke.
Varovania
- Batériu neodpájajte, ak váš čln zostane vo vode vo zime.
- Olej na zamlžovanie je lepkavý a môže sa prilepiť na vstrekovač, ak má vaša loď motor so vstrekovaním paliva.
