Hrdza je s kovom nevyhnutná, ale nie je o nič menej šokujúca, keď vyjdete von a uvidíte, ako sa vytvára diera. Či už máte do činenia s malým kúskom plechu alebo s niečím hodnotným, ako je auto, môžete to napraviť. Telesná výplň je jednoduchý spôsob opravy čerstvo vyčistených dier. Ak viete, ako zvárať, využite výhody svojho náradia na opravu, ktorá bude trvať dlhšie. Vyplnením dier zastavíte hrdzu v jej stopách a zaistíte, aby kov vydržal dlhšie.
Kroky
Metóda 1 z 3: Čistenie hrdze
Krok 1. Na ochranu si nasaďte okuliare, rukavice a masku proti prachu
Chráňte sa pred hrdzavými vločkami uvoľnenými pri čistení kovu. Oči a ústa majte vždy dobre zakryté. Na ochranu pred ostrými hranami používajte pracovné rukavice odolné proti prerezaniu. Doplňte svoj outfit aj dlhými nohavicami a košeľou s dlhým rukávom.
- Ochranné okuliare nechránia vaše oči úplne, preto zvoľte radšej okuliare.
- Prachové masky úplne nepriliehajú k vašim ústam. Pre maximálnu ochranu si namiesto toho nasaďte respirátor.
Krok 2. Pracujte vonku alebo na inom dobre vetranom mieste
Práca vonku zabraňuje tomu, aby vo vašom dome zdržoval kovový prach a iné škodlivé veci. Väčšinu projektov je možné vykonať vonku, vrátane opravy automobilov alebo odkvapov. Majte na pamäti, že budete potrebovať miesto na zapojenie elektrického náradia alebo aspoň predlžovací kábel na pripojenie k najbližšej elektrickej zásuvke. Ak musíte pracovať vo vnútri, urobte všetko pre to, aby ste vyvetrali.
- Ak ste napríklad vo vnútri, otvorte dvere a okná v blízkosti. Ak máte dielňu so silným ventilátorom, použite ju.
- Držte ostatných ľudí mimo oblasti, kým nedokončíte opravu. Potom pomocou vákua a magnetov odstráňte všetok prach vo vzduchu.
Krok 3. Zakryte okolitý kov maskovacím papierom a páskou
Ostrými nožnicami odstrihnite niekoľko listov maskovacieho papiera. Pritlačte ich na plocho k povrchu kovu a potom zaistite okraje krycou páskou. Nechajte odhalené zhrdzavené miesto.
- Zakryte všetko, čo je v blízkosti, a nechcete, aby sa zmenila farba. Ak napríklad opravujete dieru na aute, zabráňte zničeniu laku alebo horúcich iskier.
- Maskovací papier a páska sú dostupné online a vo väčšine železiarstiev. Tieto zdroje budú mať tiež všetko ostatné, čo potrebujete, aby kov vyzeral tak dobre ako nový.
Krok 4. Pomocou brúsneho papiera s zrnitosťou 80 odstráňte všetku farbu a hrdzu
Začnite zostávajúcou farbou v blízkosti otvoru, pretože je jednoduchšie ju odstrániť ako hrdzu. Aby bola oprava čo najefektívnejšia, vydrhnite farbu až o 2,5 cm za okraje otvoru. Potom sa vráťte späť do stredu diery a drhnite silným tlakom, aby ste odstránili hrdzu. Všetka hrdza musí zmiznúť. Pokračujte v brúsení, kým neuvidíte holý kov.
- Táto časť môže chvíľu trvať, takže si uľahčite používanie elektrického náradia. Prepnite napríklad na orbitálnu brúsku a uhol.
- Na odlomenie hrdzavých kovových častí môžete použiť aj nástroje ako plochý skrutkovač alebo cínové nožnice. Hrdza robí podkladový kov mäkkým a drobivým, takže ho neváhajte vystrihnúť.
- Na čistenie kovu môžete použiť aj drôtenú kefu. Použite jeden na jednoduchší spôsob čistenia hrdze z vnútornej časti otvoru.
Krok 5. Na holý kov naneste základný náter alebo konvertor na hrdzu
Tieto výrobky sa dodávajú v sprejových alebo tekutých formách, takže proces aplikácie sa bude trochu líšiť v závislosti od toho, ktorý dostanete. V prípade striekacej verzie držte nádobu asi 15 cm od čistého kovu. Namierte na miesto, stlačte tlačidlo na vrchu plechovky a potom ho pomalým, ale rovnomerným tempom prejdite po holom mieste. Uistite sa, že celý povrch je dobre pokrytý základným náterom.
Ak používate tekutý základný náter, rozotrite ho penovou kefou. Je to ako nanášanie akéhokoľvek druhu domácej farby
Krok 6. Počkajte 24 hodín, kým základný náter zaschne na dotyk
Základný náter musí byť úplne suchý, aby sa zaistilo, že oprava vydrží. Presný požadovaný čas sa môže líšiť od produktu k produktu, preto si prečítajte odporúčanie výrobcu. Ak pracujete v chladnom alebo vlhkom počasí, počítajte s tým, že základný náter schne pomalšie.
- Keď základný náter dokončí sušenie, skontrolujte ho, aby kov vyzeral pripravený. Ak je stále vystavený, hrdza sa môže znova usadiť a spôsobiť ďalšie problémy. Stojí za to prelakovať miesto druhýkrát, aby ste zaistili, že zostane čisté.
- Ak kov prelakujete ďalšími vrstvami základných náterov, nemusí byť potrebné čakať celých 24 hodín. Niektoré produkty vám umožňujú aplikovať ďalšie nátery do hodiny.
Metóda 2 z 3: Patching diery s Body Filler
Krok 1. Vyberte záplatu zodpovedajúcu typu kovu, ktorý opravujete
Ak používate kovovú náplasť, mal by to byť rovnaký druh kovu. Napríklad zinkové záplaty fungujú veľmi dobre na automobiloch, pretože väčšina je vyrobená z pozinkovanej ocele. Pri iných objektoch, ako sú hliníkové žľaby, použite namiesto nich hliníkovú záplatu. Najlepším spôsobom, ako získať to, čo potrebujete, je kúpa opravnej sady obsahujúcej náplasť a lepidlo.
- Ak si nie ste istí, aký druh náplasti použiť, zaobstarajte si sklolaminátovú náplasť. Je to materiál na všeobecné použitie, ktorý sa dobre viaže na akýkoľvek druh kovu.
- Ak spojíte nesprávne kovy, jeden z nich časom skoroduje a potom vám zostane kus kovu, ktorý je potrebné celý znova zaplátať.
Krok 2. Orežte sieťku nožnicami tak, aby zodpovedala otvoru
Náplast nechajte na všetkých stranách asi 2,5 cm dlhšiu, ako si myslíte, že potrebujete. Ak je príliš veľký na dieru, vždy ho môžete neskôr orezať. Ostré nožnice sú vo väčšine prípadov v poriadku, ale ak máte problém s prerezaním materiálu, prepnite na cínové nožnice. Rovnako urobte náplasť zhruba rovnaký tvar ako otvor.
- Ak chcete opraviť veľkosť náplasti, môžete na otvor prilepiť kúsok voskového papiera a potom vysledovať tvar otvoru trvalou značkou. Trasovanie použite ako šablónu na vystrihnutie identickej záplaty.
- Je možné použiť niekoľko vrstiev záplatového materiálu. Navrstvite napríklad niekoľko záplat zo sklenených vlákien, aby ste vyrovnali hlbokú dieru a posilnili opravu.
Krok 3. Tekutú hmotu zmiešajte s maliarskou tyčinkou na zvyšku kartónu
Pomocou palice naberajte paličku na telo vo veľkosti golfovej loptičky na kartón. Otvorte oddelenie tvrdšie a rozotrite ho 5 až 8 kvapiek na výplň tela. Potom miešajte telové plnivo, kým nie je dobre premiešané. Bude mať jednotnú farbu, zvyčajne zelenú, aj keď sa líši v závislosti od farby plniva a tvrdidla.
- Ak používate sklolaminátovú náplasť, zmiešajte sklolaminátovú živicu a tužidlo. Proces miešania je rovnaký ako pri telovom plnive, takže sa nič nemení!
- Plnivo a tvrdidlo sa obvykle dodávajú zabalené v súprave. Ak ich kupujete samostatne, uistite sa, že máte oba produkty.
Krok 4. Vložte kovovú náplasť za otvor
Ak je to možné, siahnite pod kov, alebo zatlačte náplasť cez otvor. Potom náplasť roztiahnite tak, aby bola rovná voči zvyšnému kovu. Náplasť by mala úplne zakryť otvor. Udržujte ho na mieste tým, že rozotriete trochu telovej výplne okolo jeho okrajov.
- Získať opravu na mieste môže byť náročné. Skúste do vnútra diery rozotrieť nejaké plnivo miešadlom. Alternatívne môžete náplasť prichytiť na miesto magnetmi.
- Ak nemôžete nalepiť náplasť, zvážte namiesto toho použitie epoxidového plniva. Epoxidová výplň je ako tmel, takže ju stačí len rozprestrieť naplocho na kus sieťoviny zo sklených vlákien prilepenú cez otvor. Je to jednoduchší spôsob opravy diery, ale nevydrží tak dlho ako záplata.
Krok 5. Náplasť prikryte povlakom telovej výplne
Väčšina súprav je dodávaná s plastovým aplikátorom, ktorý môžete použiť na roztieranie plniva. Ak ho nemáte, použite maliarsku tyčinku. Naneste dostatočné množstvo plniva, aby bolo o 1⁄4 v (0,64 cm) vyššie ako okolitý kov.
Neskôr môžete brúsiť plnivo, aby bolo vyrovnané s okolitým kovom a pripravené na prelakovanie. Ak to teraz nevyzerá skvele, bez obáv. Nemusí
Krok 6. Počkajte asi 1 hodinu, kým plnivo úplne nevyschne
Telesná výplň rýchlo schne, takže nebudete musieť dlho čakať. Presný čas sušenia si prečítajte v pokynoch výrobcu. Akonáhle je výplň tvrdá na dotyk, môžete začať miešať so starým kovom.
- Náplasť rýchlejšie schne, keď sa nachádza v oblasti s dobrou cirkuláciou vzduchu. Počas chladných alebo vlhkých dní počítajte s tým, že bude schnúť o niečo pomalšie ako obvykle.
- Akonáhle počiatočná vrstva zaschne, môžete naniesť viac plniva, ak je to potrebné na vyrovnanie povrchu alebo dokonca dokončenie výplne v podivne tvarovanej oblasti. Náplasť pred každým náterom prebrúste brúsnym papierom s zrnitosťou 80.
Krok 7. Náplast vyhlaďte hladkým brúsnym papierom so zrnitosťou 180
Celú náplasť vydrhnite ľahkým, ale pevným tlakom. Celú náplasť prebrúste, až kým nebude rovná a nebude hladká na dotyk. Ľahším dotykom okolo okrajov náplasť dobre premiešajte bez toho, aby ste poškriabali kov okolo.
Pred nalepením náplasti utrite všetok prach z náplasti. Môžete použiť utierku na prilepenie alebo handričku z mikrovlákna namočenú v teplej vode
Krok 8. Nastriekajte na základný náter na farbu a nechajte 1 hodinu zaschnúť
Na rýchle prelakovanie náplasti si zaobstarajte rýchloschnúci základný nástrek určený na kovové povrchy. Plechovkou zatraste a podržte ju asi 15 cm od povrchu náplasti. Pri striekaní základného náteru prevráťte nádobku zo strany na stranu cez náplasť. Neprekrývajte svoje ťahy pri pohybe zľava doprava, inak by sa farba na určitých miestach mohla nerovnomerne vytvárať.
- Maľovanie správnou rýchlosťou môže byť trochu náročné, ak ste ešte nikdy nepoužili nastriekanú farbu alebo základný náter. Najprv si zacvičte na šrote, napríklad na kartóne.
- Pred natieraním sa uistite, že je základný náter úplne suchý na dotyk. Náplasť by mala byť tiež prilepená. Ak je stále odhalený, môže zhrdzavieť, takže ho vyrovnajte druhým náterom základného náteru.
Krok 9. Natrite základný náter a nechajte 24 hodín zaschnúť
Ak sa chystáte na profesionálnejšiu úpravu, vyberte nástrek, ktorý najlepšie zodpovedá farbe súčasného kovu. Držte kanister 6 palcov (15 cm) od povrchu a naneste ju zľava doprava cez náplasť. Zaistite, aby bol povlak konzistentný. Ak nie je, nechajte uschnúť a potom podľa potreby naneste ďalší náter, aby sa kov vrátil do normálu.
Je to skvelé na skrytie poškodenia na aute, ale nemusíte to robiť pri veciach, ako sú nenatreté kovové odkvapy
Metóda 3 z 3: Zváranie diery
Krok 1. Na kus voskového papiera nakreslite obrys otvoru
Voskový papier je mierne priehľadný, takže je to záludný spôsob, ako získať dobrú predstavu o tom, čo je potrebné prelepiť cez dieru. Papier držte naplocho oproti kovu a potom obrysujte otvor fixkou. Potom šablónu vystrihnite nožnicami.
Zaistite, aby bol obrys presný. Rezanie o niečo väčšie ako skutočný otvor je v poriadku. Ak dieru nezakrýva, prerobte ju
Krok 2. Na strihanie medenej podložky použite nožnice na rezanie kovov
Šablónu umiestnite na medený plech. Vezmite si trvalú značku a nakreslite obrys. Vytvorte podložku rovnakej veľkosti ako otvor. Potom ho odstrihnite a odložte.
- Medzi ďalšie nástroje, ktoré môžete použiť, patria nožnice na plech, píla na drevo alebo dremel.
- Železiarstvá majú vo všeobecnosti všetko, čo na opravu potrebujete, vrátane zváracieho materiálu a medených plechov. Rovnako si online overte všetko, čo nemôžete nájsť v obchode.
Krok 3. Pripojte medený panel k zadnej časti otvoru pomocou svorky
Ak je to možné, siahnite pod otvor a nainštalujte medený panel. Budete potrebovať spôsob, ako ho tam udržať, kým budete zvárať. Skúste na kovový a medený panel pripevniť svorku, ktorá ich spojí. Ak nemôžete dostať svorku na miesto, použite namiesto nej zváračský magnet umiestnením na kov.
Uistite sa, že medená podložka má rovnakú veľkosť ako otvor. Okraje by mali byť prístupné, inak ich nebudete môcť privariť k existujúcemu kovu
Krok 4. Nasaďte si zváračskú masku a ďalšie vybavenie, aby ste sa chránili
Na ochranu očí pred svetlom zo zváracieho horáka noste zatienenú zváračskú masku. Tiež si dajte tepelne odolné zváracie rukavice a zásteru. Majte v blízkosti aj hasiaci prístroj.
- Pracujte mimo horľavých povrchov. Ak fixujete plech, položte ho napríklad na zvárací stôl.
- Nezabudnite pracovať v dobre vetranom priestore! Nechajte ostatných, aby zostali vonku, kým nebudete hotoví.
Krok 5. Nainštalujte oceľový drôt do horáka zváračky MIG
Pretože sa oceľ nepriľne k drôtu, je ideálna na vyplnenie otvorov okolo medi. Prevlečte ho špičkou horáka a uistite sa, že zostane v strede. Ak sa vám zdá, že je prilepený, vytiahnite ho, vyčistite a znova otvorte.
- Drôt utrite suchou handričkou. Ak sa znečistí, zvar nebude veľmi pevný.
- Ak chcete lacnú a univerzálnu voľbu, zaobstarajte si oceľový drôt AWS ER70S-3. Na opravu vyššej kvality použite oceľové drôty AWS ER70S-6.
Krok 6. Pripojte zváračku k svojej plynovej nádrži a odhalenému kovu
Pripojte hadicový adaptér k výstupu v hornej časti plynovej nádrže. Hadica je na zadnej strane zváračky MIG, blízko miesta, kde ste nainštalovali oceľový drôt. Po zaistení plynu prejdite k prednej časti stroja a vezmite tam druhú čiernu hadicu. Tento bude mať na konci kovovú svorku. Zaistite ho napríklad na zváracom stole alebo na holom paneli v aute
- Ochranný plyn sa používa na ochranu horúceho kovu, aby sa ochladil na silný zvar. Skúste použiť 100% oxid uhličitý ako lacný spôsob dokončenia väčšiny projektov. Funguje aj 75% argónová a 25% zmes oxidu uhličitého a je vynikajúca na zváranie húževnatých kovov, ako je oceľ.
- Uzemňovacia svorka slúži na zaistenie bezpečnosti. Púšťa elektrický prúd, najmä keď sa stane niečo, čo spôsobí preťaženie zváračky.
Krok 7. Bodové zváranie každých 3 až 4 palce (7,6 až 10,2 cm) pozdĺž kovu
Zapnite zváračku a potom držte horák v 90-stupňovom uhle k kovu. Špičku baterky pritlačte priamo k kovu. Podržte ho niekoľko sekúnd, aby ste vložili a 1⁄2 v (1,3 cm) širokom mieste roztaveného oceľového drôtu. Vykonajte to po celom obvode, kde sa stretáva existujúca kovová a medená podložka.
- Po vychladnutí prvých pár zvarov nezabudnite odstrániť svoju svorku alebo magnet. Kým dokončíte opravu, budú držať kov pohromade.
- Ak je otvor malý, môžete ho zatvoriť iba bodovým zváraním. Nebudete musieť používať bronzovú podložku. Oceľ z drôtu horáka vyplní otvor.
Krok 8. Pridajte ďalšie bodové zvary, aby ste vyplnili zostávajúce medzery medzi kovom
Vráťte sa na prvé miesto, ktoré ste urobili. Akonáhle je chladno, zvarte s ním ďalšie miesto. Dokončite viac 1⁄2 v (1,3 cm) zvaroch vedľa pôvodnej sady, ktorú ste vyrobili. Toto opakujte, kým nie je vyplnený celý obvod.
- Bodový zvar vedľa každého z chladených miest. Umiestnite baterku tak, aby sa škvrny vôbec neprekrývali.
- Toto sa nazýva stehové zváranie, pretože to nie je jeden súvislý zvar. Namiesto toho skončíte s hromadou kovových bodiek, podobných americkým desetníkom, vedľa seba.
Krok 9. Zvar prebrúste naplocho kovovou uhlovou brúskou alebo nástrojom Dremel
Skúste napríklad použiť uhlovú brúsku vhodnú pre brúsny brúsny kotúč. Počkajte aspoň 30 sekúnd, kým sa zvar dokončí chladenie, a potom držte koleso na každom mieste. Všetky ich rozomeľte, kým nebudú hladké a zhruba na úrovni okolitého kovu.
Brúsením zvaru to vyzerá oveľa lepšie. Je dobré, ak plánujete maskovať zvar, ale mali by ste to urobiť vždy, ak ho chcete natrieť
Krok 10. Kov naneste na základnú farbu a natrite ho, aby mal profesionálnejší vzhľad
Ak plánujete prekryť zvarené miesto, naneste hmotu, napríklad telovú výplň. Pokryte celú medenú podložku spolu so zvarom pomocou tyčinky na drevo. Keď skončí sušenie, vyrovnajte ho brúsnym papierom so zrnitosťou 180 a potom nastriekajte na základný náter. Ak chcete opravu zodpovedať existujúcemu kovu, naneste na ňu vrstvu farby.
Zvar prinajmenšom zakryte a naneste základný náter na utesnenie hrdze. Čerstvé zvary sú náchylné na hrdzu, a to najmä predtým, ako mali možnosť vychladnúť
Tipy
- Ak sa vám nedarí opraviť dieru sami alebo sa nechcete pohrať s niečím cenným, zverte kov profesionálovi. Nechajte napríklad niekoho v karosárni opraviť poškodenie auta.
- Predchádzajte hrdzaveniu tým, že budete udržiavať kov čistý a suchý. Voda je príčinou hrdze číslo jedna, ale umývanie a premaľovanie kovu jej pomáha vniknúť.
- Uchovávajte kov v interiéri, najmä počas vlhkého alebo drsného počasia.
- Ak spozorujete tvorbu hrdze, ihneď ju ošetrite, aby ste predišli zhoršeniu poškodenia. Hrdza sa neprestáva šíriť, pokiaľ ju neodstránite a neutesníte postihnuté miesto.
Varovania
- Pri brúsení kovu vždy používajte ochranné prostriedky vrátane ochrany očí, protiprachovej masky a pracovných rukavíc odolných proti prerezaniu. Aby ste sa vyhli vdýchnutiu kovového prachu, vetrajte priestor a držte ostatných bokom, kým nebudete mať možnosť upratať.
- Pri zváraní vykonajte opatrenia na ochranu pred popáleninami. Nasaďte si zváračskú masku a zváračské rukavice. Presuňte horľavé predmety mimo zváračky.
